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La embarcación del Real Club Marítimo Sotogrande queda tercero en la última etapa con llegada al puerto malagueño♦El ‘Paul Chimene’, también de la entidad sanroqueña, gana la regata final y se lleva la clasificación ORC-2
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El ‘Castañer Yachts’, de Iñaki Castañer, con base en el Real Club Marítimo Sotogrande, se ha proclamado vencedor absoluto de la VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella tras la celebración este domingo de la tercera y última etapa, disputada sobre un recorrido de aproximadamente 23 millas entre el puerto sanroqueño y el marbellí, marcada de nuevo por la baja intensidad del viento.
La jornada ha puesto el broche final a tres días de navegación en uno de los escenarios más exigentes del Mediterráneo, con el Estrecho de Gibraltar como gran juez de la competición.
La embarcación, un DK 46, ha llegado a la ronda decisiva como líder claro después de imponerse en las dos primeras carreras (de Marbella a Ceuta el viernes; y entre la Ciudad Autónoma y Sotogrande ayer sábado). Aunque hoy no ha podido conseguir el hat-trick al clasificarse tercero tras la compensación de tiempos, su regularidad le ha permitido asegurar el triunfo final en una edición marcada por la baja intensidad del viento y la dureza táctica de los recorridos.
El triunfo del ‘Castañer Yachts’ cobra aún más valor por su rendimiento en el agua. Durante las tres etapas, el barco de Iñaki Castañer ha logrado imponerse en tiempo real al 53 pies ‘Aviador’, de Gabriel Medem, la unidad de mayor eslora de la flota y, a priori, el que estaba llamado a liderar los recorridos por tamaño y potencial. Sin embargo, los de San Roque han navegado con enorme solvencia, sacando el máximo rendimiento a sus condiciones y demostrando una gran capacidad para leer cada tramo de regata.
En la clasificación final, el ‘Castañer Yachts’ se impone al ‘Aviador’, también representante del Real Club Marítimo de Sotogrande, segundo; seguido del ‘Paul Chimene’, del mismo club.
Por detrás se clasifican el defensor del título, el Grand Surprise ‘Ceuta Mahersa’, de Sergio Llorca, del Club de Vela Vendaval de Ceuta; el J99 ‘Jipi’, de Arne Olofsson; el ‘Elamar’, de Jorge De Torres, con base en el Real Club Mediterráneo; y el ‘Luna-Varadero Isla Verde’, de Antonio Infante, del Real Club Náutico de Algeciras.
Por clases, el ‘Castañer Yachts’ se impone también en ORC-1, por delante del ‘Aviador’ y del ‘Luna-Varadero Isla Verde’, mientras que en ORC-2 la victoria corresponde al ‘Paul Chimene’, seguido del ‘Ceuta Mahersa’ y del ‘Jipi’.
Al término de la regata, Iñaki Castañer se ha mostrado especialmente satisfecho por el triunfo conseguido: “Estamos toda la tripulación muy contentos por esta victoria en una regata tan completa, que incluye dos cruces del Estrecho y todo tipo de condiciones. La tripulación y los armadores han hecho un magnífico trabajo, dándolo todo durante los tres días del campeonato. Me gustaría felicitar al club y a todo el equipo de la organización por su magnífico trabajo”.
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Resumen
La primera etapa, entre Marbella y Ceuta, condicionó de forma importante la general. La caída del viento antes de Gibraltar provocó la retirada masiva de la flota y solo pudieron clasificar el ‘Castañer Yachts’ y el ‘Aviador’, una circunstancia que penalizó a buena parte de los participantes desde el primer día. En ese escenario complicado, el barco de Castañer ya dejó clara su candidatura al triunfo, imponiéndose tanto en tiempo real como tras la compensación.
En la segunda etapa, entre Ceuta y Sotogrande, el ‘Castañer Yachts’ volvió a marcar el paso de la flota, liderando la prueba de principio a fin y sumando una segunda victoria que le permitía afrontar la jornada final con una ventaja sólida.
En la tercera y última etapa, disputada entre Sotogrande y Marbella, volvió a cruzar la línea por delante del ‘Aviador’, confirmando su dominio en velocidad sobre el barco de mayor eslora, aunque en esta ocasión la corrección de tiempos daba la victoria parcial al ‘Paul Chimene’, seguido de ‘Ceuta Mahersa’, ambos con una gran actuación.
La VIII Copa Intercontinental ha vuelto a confirmar la dureza de una prueba que exige mucho más que velocidad. Los dos cruces del Estrecho, las corrientes, los cambios de viento, la niebla en la segunda etapa y las zonas de transición han obligado a las tripulaciones a mantener una lectura constante del campo de regatas, con decisiones tácticas determinantes desde la salida de Marbella hasta la llegada final en la Costa del Sol.
Organizada por el Real Club Marítimo de Marbella, el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Sotogrande, los puertos deportivos de Marbella y Sotogrande, la Federación Andaluza de Vela y la Federación de Vela de Ceuta, con el patrocinio de Marbella Destino 5 Estrellas y Ceuta Sí, la cita ha alcanzado su octava edición, consolidada como una de las regatas de altura más emocionantes y exigentes del Mediterráneo.
La VIII Copa Intercontinental Marbella-Ceuta-Sotogrande-Marbella ha levantado el telón del Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura 2026, compuesto este año por tres pruebas, confirmando el prestigio de una regata que une tres enclaves estratégicos -Marbella, Ceuta y Sotogrande-con el Estrecho de Gibraltar como escenario decisivo.
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